En nuestro articulo del Tercer Carril hdavid87 dijo...
Bueno yo creo que más que un tercer carril lo que se necesita es rediseñar las salidas y entradas del anillo periférico, ya que muchas de ellas son muy cortas y los carros tienen que hacer muchas maniobras para incorporarse o salirse de la calle lo que ocasiona que los vehículos que llevan la preferencia tengan que desacelerar y así se crea un efecto dominó parecido al que mencionan uds.
Así como se hizo en la entrada que viene del trapiche por la ENEE que se extendió.
Pienso que sería una buena medida para contrarrestar un poco el caos vial que impera.
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Creo que tiene mucha razón y ha dado con la raíz del problema. Las entradas pero sobre todo las salidas del anillo no permiten a los vehículos salir sin tener que reducir su velocidad MIENTRAS todas están en los carriles principales de trafico. Esto lleva consigo que los vehículos que vienen atrás sean afectados.
En nuestro conducir debemos estar atentos a nuestro alrededor, tanto enfrente, a los lados y atrás. Debemos estar conciente de que efecto tendrán las maniobras que haremos. Planear con anticipación las maniobras para que sean mas seguras y causen menos problemas.
Por ejemplo, no estar en el carril de la izquierda si ya vamos a salir, porque tendremos que cruzar dos carriles para salir y posiblemente tendremos que afectar a vehículos que van en los tres carriles.
Por otra parte si vemos que un vehículo enfrente o al lado enfrente desea cambiar de carril, démosle el espacio para maniobrar su salida, ya que solo nos afectara un segundo o dos, pero si no lo hacemos entonces ese vehiculo tendrá que llegar hasta detenerse para poner salir y afectar mas a los que vienen atrás.
Si vemos un accidente en un carril y vamos en el carril que esta despejado tratemos de hacer el espacio suficiente para que los del carril obstruido puedan circular también, no seamos egoístas y les cerremos el paso. Si el espacio que queda no da para dos vehículos a la ves, turnémonos para que pase uno de cada lado y así todos vamos. Especialmente ahora en el Bulevar Suyapa hacia la UNAH por la construcción del paso a desnivel se hace solo un carril, así que seamos corteses y demos la pasada a un vehiculo del carril que se tiene que cerrar y no nos tomara mucho tiempo.
En resumen, sabemos que las salidas del anillo no son las mejores para evitar el trafico, seguramente las tuvieron que hacer con el espacio que había disponible, ahora hagamos el mejor uso de ellas y seamos conciente de como afecta a los demás lo que hacemos mientras conducimos.
Manejen seguros y lleguen bien a su destino.
Me parece muy importante lo que mencionas del paso intercalado, sobre todo cuando en tegus es común que se queden carros y obstaculicen todo un carril, al permitir el paso intercalado el trafico seria mas fluido. Eso debería de ser una norma de transito!
ResponderEliminarOtra cosa que seria buena es que se hagan multas por falta de cortesía.
Tomando por ejemplo el caso del carro que desea cambiar de carril, si el carro que esta en el carril al que va a cambiar acelera, es decir no le da el espacio para maniobrar, pues debería de multarse a ese conductor.
Y hablando de multa, a mi parecer es necesario buscar implementar una nueva forma de aplicarla, en la cual no se pueda dar mordida para evitarla.
Ya que uno prefiere dar mordida porque paga mucho menos y porque no quiere manchar su historial de conducción.
Pienso que muchos (incluyéndome) pagarían la multa (que por algo se la gana uno) si estas fueran mas módicas (100lps, 200lps) y si no quedara evidencia de que se cometieron. Esto para las faltas leves claro.
Excelente Blog!
CRHC